Σε ποιους απευθύνεται το σεμινάριο:
Το σεμινάριο απευθύνεται σε όλους τους εν ενεργεία (αντ)ασφαλιστικούς διαμεσολαβητές, με σκοπό την επανεκπαίδευσή τους σε θεσμικά θέματα του κλάδου τους. Οι εκπαιδευόμενοι που θα λάβουν μέρος στο σεμινάριο θα αποκομίσουν σημαντικά οφέλη που θα τους βοηθήσουν να ανανεώσουν τις γνώσεις τους, να γνωρίσουν και να κατανοήσουν νέα θέματα που έχουν προκύψει στην ασφαλιστική αγορά, ενώ ταυτόχρονα θα είναι σε θέση, ως επαγγελματίες, να ανταποκριθούν σε ερωτήματα – αιτήματα πελατών τους. Για την παρακολούθηση του σεμιναρίου, σε γνωστικό επίπεδο, απαιτούνται μόνο οι βασικές γνώσεις σε θέματα του (αντ)ασφαλιστικού κλάδου. Για την παρακολούθηση του σεμιναρίου, σε γνωστικό επίπεδο, απαιτούνται μόνο οι βασικές γνώσεις σε θέματα του (αντ)ασφαλιστικού κλάδου, δηλαδή ο συμμετέχων στο σεμινάριο να διαθέτει τουλάχιστον την απαραίτητη Πιστοποίηση από την Τράπεζα της Ελλάδος.
Ποιος είναι ο σκοπός του σεμιναρίου:
Σκοπός του σεμιναρίου είναι να κατανοήσει ο εκπαιδευόμενος ότι ηγέτης μπορεί να γίνει οποιοσδήποτε και ότι οι ηγετικές ικανότητες, είναι ικανότητες που μπορούν να αναπτυχθούν από οποιονδήποτε, αρκεί να ακολουθήσει τα βήματα που απαιτούνται για να τις αποκτήσει. Στο σεμινάριο γίνεται διάκριση μεταξύ Management και Ηγεσίας, ενώ υπάρχει και αυτοτελής ενότητα που αναφέρεται στην Καθοδήγηση Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών. Επιδίωξη επίσης του μαθήματος είναι, να γνωρίσει ο εκπαιδευόμενος, ποια είναι τα βήματα, οι προϋποθέσεις και τα χαρακτηριστικά των ηγετών, καθώς και κάποια από τα μοντέλα που έχουν αναπτυχθεί σχετικά με την ηγεσία.
Δομή του σεμιναρίου:
Το σεμινάριο διαρθρώνεται σε τέσσερις (4) ενότητες, με τους εξής τίτλους:
- Η Ηγεσία στις Επιχειρήσεις
- Ηγεσία και Συναισθηματική Νοημοσύνη
- Ηγετικά Μοντέλα
- Καθοδήγηση ασφαλιστικών διαμεσολαβητών
Με την ολοκλήρωση των πιο πάνω ενοτήτων ακολουθεί η «Τελική Δοκιμασία (τεστ) Κατανόησης», με την οποία συνδέεται η «Βεβαίωση περαίωσης του σεμιναρίου».

Ship Safety Officer Incident
Grounding incident
Recovery of persons from water incident
Incident during a routine maintenance
Hot work: Safety guidelines (tanker vessels)
Piracy and Armed Robbery
Mooring incident I: Operation with a tugboat
Hot work: Safety guidelines
Lessons learnt - Contact with fishing boat
Ballast Water Treatment - Operation
Oil Record Book – Part I: Guidance for correct entries
Oil Record Book – Part I: Common Mistakes & Deficiencies
LNG STS Transfer Operation
International Maritime Dangerous Goods IMDG Code Awareness Training (hazmat)
1071 Hose Handling Cranes
Hatch covers - Operation
STS Transfer Operation (Bulk)
Measurement and Reporting of CO2 Emissions from Gas Carriers - LNG
Safe Handling and Transport of Solid Bulk Cargoes: Awareness Training
ECDIS System & Electronic chart types
Ship handling
Polar Code
COLREGs - Rules of the road
Designated Person Ashore (DPA)
STCW Ship Security Officer (SSO), A-VI/5 